经过碳纤维增强的锦纶6复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、耐磨、耐温等特点，并且经过后期加工，其制品的外型非常稳定。这种经过改性的碳纤维增强锦纶6复合材料，非常适合在航空航天领域使用，并在近年来得到了广泛的应用。
在航空方面，美国LNP公司使用碳纤维增强锦纶6制造波音757飞机发动机的一些部件，经过科学测试部件的有效使用期达20年以上，具有良好的经济性和长效性。目前，波音公司正用其制造民用飞机的机门。
美国比奇飞机公司研制的双发小型公务机，其主机翼、鸭翼、稳定翼、短舱等，70%的部分使用了碳纤维增强锦纶6材料，机身重量比传统的铝材轻19%。
在航天领域，碳纤维增强锦纶6早己应用于人造卫星等方面，并开始应用于铱星等的通信卫星。
法国的电信1号和直播卫星、德国直播卫星、阿拉伯通信卫星以及瑞典通信卫星等的太阳电池阵由3块电池基板和连接架组成1个翼，内含间距为3mm的碳纤维增强锦纶6的网格板。
我国的第一颗太阳同步轨道“风云一号"气象卫星采用了多折迭式碳纤维增强锦纶6复合材料刚性太阳电池阵结构。
国际通信卫星Ⅱ号、Ⅳ号、Ⅴ号和Ⅵ号采用碳纤维复合材料制作的蜂窝结构面板。
碳纤维增强锦纶6在航空航天领域的广泛应用，显示了锦纶6改性材料的优越性能，率先在新世纪的新型材料领域中占据着重要位置。
