尼龙6因为抗冲击强度高、韧性好、绝缘性能、润滑性能以及后加工性能优异而应用广泛。但在汽车部件和电子电器领域，由于环境和用途的需要，对尼龙6的韧性要求非常高，尤其是干态和低温条件下的抗冲击强度，在此情况下就需要对其进行高标准的增韧改性。
橡胶弹性体是现阶段尼龙6最主要的增韧剂，关于橡胶粒子的增韧机理从20世纪五六十年代开始，从最初的能量直接吸收理论到后来的多重银纹理论、银纹剪切带理论、银纹支化理论等，增韧理论在不断完善，增韧性能也不断提高。
采用弹性体增韧可以很好地提高尼龙6的韧性，但必须解决好尼龙6与弹性体之间的相容性问题，只有在橡胶相与尼龙6之间有良好的粘合力时，橡胶颗粒才能有效地引发、终止银纹并分担施加的负荷，从而达到尼龙6增韧的目的。
目前改善橡胶相与尼龙6相之间相容性通用的方法是在弹性体链段上引入马来酸酐MAH单体，使得MAH基才与尼龙6的酰胺基团发生反应，从而改善橡胶相与尼龙6相的界面相容性。
乙烯—辛烯共聚物或乙烯—丁烯共聚物（统称聚烯烃弹性体POE）以及三元乙丙橡胶（EPDM）是增韧尼龙6中使用较多的橡胶弹性体品种，对于改善并提高尼龙6的韧性强度具有良好效果。
