美国言面无信，反复异常，可能自9月起就对中国输美3000亿商品加征10%关税，江苏海阳的小编认为，加税的影响是实质性的，是自去年5月最有影响力的一次，但国内尼龙6行业不缺乏应对冲击的韧性。
首先，这次加税，对尼龙6行业纤维纺织影响具有实质性。前两次加税，纺织品服装都被排除在外，对机械、高端装备的加工应用，涉及尼龙6生产与应用的比例极小，对行业的影响更多是心里层面，或者是部分订单需求转移后的下降。
两次加税后，今年1-7月，国内出口贸易虽然下降，但纺服出口比预期的要好，纺织品出口同比提高3.6%，服装及附件加工同比下降了4.2%，对美出口总值下降了6.7%，但对欧盟、日本及一带一路国家有所上升，总体下降的幅度不太大。
但这一次，对450亿美元纺织品服装加税10%，提高国内出口加工企业的成本约3-6%（另一部分由美国家庭或贸易商承担），人民币破7，出口企业赢利能力提高了5%左右。对纺服企业的赢利能力难以形成致命的打击，但会加快订单向东南亚、墨西哥等地的转移。
除了纺织服装，对尼龙6应用较大的玩具、鞋帽、箱包、塑料制品也在征税之列，对尼龙6的应用领域基本全面涉及。尽管部分产品美国无法寻找到替代，会移出清单，但比例非常有限。总之，3000亿全部加税，会进一步加剧国内尼龙6行业产能阶段性过剩和需求萎缩。
其次，尽管加税，会给国内尼龙6行业带来实质的影响，但江苏海阳的小编认为，国内尼龙6行业不可能会出现灭顶之灾，产品价格难以会出现长期、大幅度下跌，甚至暴跌。三大理由，国内尼龙6行业完全具有能够应对冲击的韧性。
一，中国是世界上尼龙6产品最大生产国，也是最大的消费国，尼龙6优良性能，纤维服装领域的利用率仅为4%，远低于美、日、欧的9%，380万吨年产能规模与涤纶相比，还不到1/10，在中国服装消费人均达到1200元以后，13亿人穿衣，尼龙6应用还有相当的增长空间。
二、工程塑料领域，尼龙6耐磨性、高强度和自润性优于PP、PE，在汽车、高铁、航空等领域的轻量化应用仍低于欧美7.8个百分点，中国拥有2500多万汽车，2亿多辆电动车，3亿多辆自行车，巨大的市场应用反而是美国杜邦等尼龙6巨头唾涏的肥肉，加税打击了国内企业，但中国的反击也会刺激尼龙6进口替代的应用。
三、即便是受影响最大的纺织品服装，加税也难以撼动中国纺织服装业在全球高市场的绝对优势和市场地位。国内纺织品服装占全球出口市场34%以上的份额，排在第二、三位的印度和越南都不到5%。
美加税，短期难以找到具有中国体量、质量和全产业链的替代市场，只能增加美国消费者的生活成本。尽管中国企业用工成本上升很快，纺服企业盈利大都在5.5%水平，但多是内部厂商之间充分竞争的结果，而非国外竞争者的挤压。
目前，国内尼龙6行业出现的产能过剩和需求萎缩只是阶段性的，而非长期的，尼龙6产品价格的下跌，可能会缩小它与聚酯、PP等塑料和金属产品的差距，扩大应用范围，提高社会的消费能力，某种程度上，加税可以化压力为动力，加快国内企业自主创新和转型升级。
江苏海阳专注尼龙6生产与研发49年，旗下海阳尼龙6切片年产能35万吨，国内外销量第一，公司确立了以锦纶6产品为主业的发展道路，坚持走高效、节能、环保、集约型发展之路，不断加大研发投入，加强产品创新，愿与国内众多同行共赴维艰，应对挑战，创造中国尼龙6行业的再一次繁荣。
