PA6玻纤增强阻燃性能一般采用PA6基体与玻纤、阻燃助剂共混挤出的方法获得，添加阻燃助剂一般分为卤系阻燃剂、无机化合物、磷系、氮系和磷-氮复合型阻燃剂。
PA6玻纤增强阻燃结构图
卤系阻燃剂使用效率高，较少的加入量就能达到阻燃效果，与PA6基体相容性好，与其他阻燃剂协同效应强，是PA6材料使用最多的阻燃剂。但是卤系阻燃剂耐光性差，加入后材料产生色变，受热阻燃过程中会产生大量有毒气体和烟雾，危害人体健康和环境，无卤阻燃才是PA6玻纤增强阻燃的研究方向。
PA6玻纤增强阻燃应用汽车发动机进气岐管
PA6玻纤增强无卤阻燃存在两大难点：
1、无卤阻燃剂生产成本高，PA6玻纤增强材料在的玻纤产生“烛芯”效率，有助燃现象，加入量大，最多的超过50%才有较高的阻燃效果。
2、无卤阻燃剂加入后常导致PA6玻纤增强材料的力学性能出现较大幅度下降，难以获得阻燃性能和综合性能都理想的PA6玻纤增强阻燃材料。
PA6玻纤增强阻燃应用断路器
低成本、高效、多功能化是无卤阻燃剂未来的发展方向。最新的研究成果表明：三聚氰胺正磷酸盐（MP）、双三聚氰胺磷酸盐、三聚氰胺焦磷酸盐（MPY）、三聚氰胺聚磷酸盐（MPP）具有水熔性小、热稳定性好、阻燃效率高，与其他阻燃剂相容性强等优点。
特别是三聚氰胺聚磷酸盐，耐温高，无毒，加入量低，阻燃效率更高，是目前PA6玻纤增强材料最理想的阻燃助剂。
更多PA6玻纤增强阻燃剂资讯请登陆：江苏海阳化纤官网WWW.PA6.COM.CN或中国尼龙6切片专业网站：WWW.PA6CHIPS.COM.CN
或垂询400-822-3188
